USA lukker skattehull: Store nedganger i flyfrakt fra Kina

I begynnelsen av mai satte USA en stopper for den populære skattefrie ordningen for lavverdipakker fra Kina.

Konsekvensene har vært dramatiske og merkes allerede tydelig i luftfrakten mellom de to stormaktene.

Tall fra luftfartsorganisasjonen IATA viser at flyfrakt fra Asia til Nord-Amerika falt med hele 10,7% i mai måned sammenlignet med året før ifølge Reuters.

De største taperne i denne økonomiske kraftprøven er de store e-handelsplattformene som Shein og Temu, som tidligere har hatt stor fordel av den såkalte de minimis-grensen, hvor varer under 800 dollar ble sendt tollfritt.

Endringen førte i første omgang til tollsatser så høye som 145%, før de stabiliserte seg på rundt 30%.

Kinesiske plattformer søker nye markeder

Som følge av fallet i fraktvolum på hele 43% alene i mai, retter de kinesiske selskapene nå blikket mot nye, mindre risikable markeder. Europa og Sørøst-Asia opplever allerede en merkbar vekst i e-handelsforsendelser fra Kina, og denne trenden ser ut til å fortsette.

Analytikere fra Rotate, et annet luftfraktkonsulentfirma, peker på at dette skiftet mot andre regioner skyldes usikkerheten omkring amerikanske handelspolitikker, som selskapene ikke ønsker å være avhengige av.

Luftfartsindustrien hardt rammet

Endringen har også tvunget flyselskapene til å ta konsekvensene av den lavere etterspørselen.

Mange fraktruter har blitt skåret ned, og noen selskaper som tidligere hadde flere ukentlige charterflygninger har redusert antallet avganger.

Hos Dimerco Express, en asiatisk luftfraktvirksomhet, rapporteres det at netthandelsbookinger falt med rundt 50% i mai og juni, noe som har resultert i flere avlyste flyavganger.

Slutt på tollfritt «wild west»

Den nå lukkede de minimis-ordningen, opprinnelig etablert i 1938, har lenge blitt kritisert av amerikanske politikere som et smutthull som tillot kinesiske varer å unngå toll.

Kritikken omfattet også sikkerhetshensyn, hvor ordningen gjorde det lettere å smugle ulovlige stoffer som fentanyl inn i landet.

Det nye handelsklimaet mellom USA og Kina er nå blitt en realitet, og konsekvensene merkes tydelig i både den kinesiske e-handelsindustrien og den globale luftfartsindustrien.

Vårt team kan ha brukt AI for å bistå i skapelsen av dette innholdet, som har blitt gjennomgått av redaktørene.